现在，特斯拉的直接竞争对手是在中型“B”级细分市场；Model Y 继续在 B 级 SUV 细分市场中名列前茅，并且必然在 NEV 细分市场中名列前茅（该细分市场的 ICE 和 NEV 销量各占 50:50）。2022 年，Model Y 占该细分市场 NEV 的 40%；2025 年 1 月，这一比例下降到 20%。此外，Model Y 现在还面临着 C 级 SUV 细分市场 NEV 的竞争，该细分市场在 2020 年占 3.5% 的市场份额，但在 2025 年 1 月占 NEV 市场的 9.8%。1 月份，C 级 SUV 细分市场中三款领先 NEV 车型的总销量高于 Model Y 的销量，而 C 级细分市场的竞争车型价格并不更高。消费者可以选择以同样的价格购买更大的车辆。

　　出口很重要，占上海超级工厂产能的四分之一以上。欧洲一直是特斯拉上海最大的市场，但那里的销量已经大幅下降（Model Y 是 2023 年欧洲最畅销的车型，但在 2025 年 1 月排名第 45 位，低于电动汽车领域的大众 ID.4）。与此同时，“免费”驾驶辅助软件正在成为新车的标准配置，削弱了特斯拉在 FSD 推出时收取额外费用的能力。同样，其他公司现在也有自己的软件堆栈，因此特斯拉在华市场向其他公司授权其软件的潜力已经消失。最后米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台，特斯拉尚未在美国公共道路上展示真正的自动驾驶出租车，在华也面临更多障碍。现在可能为时已晚，因为其他公司已经有了投入使用的车队，最著名的是百度的阿波罗，这是国内版的谷歌 Waymo。储能领域也是如此，它在设计和交付电池装米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）置方面具有先发优势，但必须从其他公司购买电池，因此与 CATL 和比亚迪相比处于成本劣势。