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轴承型号的含义(实米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台用应用文)

作者:小编2024-08-31 10:48:01

  

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  轴承型号的含义文档信息主题:关于“汽车、机械或制造”中“机械、仪表工业”的参考范文。属性:Doc-95VK6M,doc格式,正文4946字。质优实惠,欢迎下载!适用:作为内容写作的参考文案,解决如何写作、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。目录目录.....................................................................................................................................1正文.....................................................................................................................................1(1)内部设计...............................................................................................................4(2)外部设计...............................................................................................................6(3)保持架...................................................................................................................8(3)其他特性...............................................................................................................91)公差等级...................................................................................................................92)轴承游隙.................................................................................................................103)特殊技术要求。.....................................................................................................114)轴承配置。.............................................................................................................115)热处理。轴承内外圈尺寸经稳定处理,可在下列温度运行:.........................126)润滑剂的补充。.....................................................................................................13正文轴承型号的含义(1)保持架M——铜合金实体保持架。T——合成树脂保持架。W——冲压保持架。V——无保持架。(2)材料g——套圈,滚动体为渗碳钢。H——套圈,滚动体为不锈钢。.(3)密封圈,防尘盖Z,ZS——一面带钢板防尘盖。ZZ,ZZS——两面带钢板防尘盖。D,DU——一面带接触式橡胶密封圈。DD,DDU——两面带接触式橡胶密封圈。V——一面带非接触式橡胶密封圈。VV——两面带非接触式橡胶密封圈。(4)游隙C1——向心轴承径向游隙,比C2游隙小。C2——向心轴承径向游隙,比标准游隙小。CN(省略)——向心轴承径向标准游隙。C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大。C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大。C5——向心轴承径向游隙,比C4游隙大。CC1——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC2游隙小。CC2——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙小。CC——圆柱滚子轴承(不可互换)径向标准游隙。CC3——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙大。CC4——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC3游隙大。CC5——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC4游隙大。MC1——小型,微型球轴承径向游隙,比MC2游隙小。MC2——小型,微型球轴承径向游隙,比MC3游隙小。MC3——小型,微型球轴承径向游隙标准游隙。MC4——小型,微型球轴承径向游隙,比MC3游隙大。MC5——小型,微型球轴承径向游隙,比MC4游隙大。MC6——小型,微型球轴承径向游隙,比MC5游隙大。CM——电机用深沟球轴承,圆柱滚子轴承的径向游隙。CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。(5)配合及衬垫DB——背靠背成对安装。DF——面对面成对安装。DT——串联成对安装。+K——外圈带衬垫。+L——内圈带衬垫。+KL——内,外圈带衬垫。(6)公差等级P0(省略)——公差等级符合JIS标准规定的0级。P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。(7)内部结构A——内部设计与标准不同的轴承。A——角接触球轴承,接触角为30度。A5——角接触球轴承,接触角为25度。B——角接触球轴承,接触角为40度。C——角接触球轴承,接触角为15度。C——圆锥滚子轴承,接触角为20度。D——圆锥滚子轴承,接触角为28度。C,CA(带黄铜实体保持架),CD(带冲压保持架)——高负载调心滚子轴承。E——高负载圆柱滚子轴承。H——高负载推力调心滚子轴承。J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径,角度,外圈宽度与ISO规定一致。.(8)特殊规格X26——使用温度限制在150摄氏度以下。X28——使用温度限制在200摄氏度以下。X29——使用温度限制在250摄氏度以下。S11——调心滚子轴承,使用温度限制在200摄氏度以下。(9)套圈形状K——圆锥孔,锥度1:12。K30——圆锥孔,锥度1:30。 E ——套圈上有切口或油孔。 E4——外圈上带油槽,油孔。 N——外圈外径带止动槽。 NR——外圈外径带止动槽,止动环。 最详细轴承型号的含义表示 (1)内部设计 A,B,C,D,E——当正常的内部结构有变动时,这些后置代号及其组合一般 构成轴承系列代号的一部分,他们通常只在过渡期使用,过渡期之后即略去不用。然 而,当它们表示某种替代结构时,这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含 义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如:单列角接触球轴承 ACD——接触角为25 度。 B——接触角为40 度。 CC——接触角为12 度。 CD——接触角为15 度。 BE——接触角为40 度的BE 型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙保持架。 双列角接触球轴承 A——外径小于等于90 毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增 强尼龙保持架。E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴 向承载能力。 调心滚子轴承 CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。内圈 两侧具有固定挡边,活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC 及ECAC 型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。 ECAC 型带有加强滚子,以提高负载能力。 . CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板 保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC 型轴承采用加强滚子,以提高负载能力。CC 型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。 E——是SKF 公司采用最新标准设计,轴承滚子对称,内圈无挡边,铁青铜制造 的活动中挡圈靠近外圈,由保持架引导,每列滚子有一冲压钢板保持架。E 型轴承具 有CC 型轴承的全部优点,最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子,使轴 承负载能力更高。E 型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区 别。 圆柱滚子轴承 B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承) B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承) EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良 好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。 (2)外部设计 CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠 背)配对安装。背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小 (CA),正常(CB),较大(CC) -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安 装前预载荷。GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。 GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。 K——圆锥孔,锥度1:12。 K30——圆锥孔,锥度1:30。 . -LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。 -2LS——轴承两面具有LS 密封。 N——轴承外圈上有止动槽。 NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。 PP——轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。 ——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。 -1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。 -21——轴承两面具有1 密封。 -2——轴承(滚针轴承)两面具有密封米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台。 -RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。 -2RZ——轴承两面具有RZ 密封。 X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮 随动轴承)。Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封) -2Z——轴承两面具有防尘盖。 -ZN——轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。 -2ZN——轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。 -2NR——同-ZN,且带有止动环。 -2ZNR——同-2ZN,且带有止动环。 . (3)保持架 为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母A或B。A 表示保持架由外圈引导;B 表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。 例:MA——黄铜机制保持架,外圈引导。 保持架后置代号之后也可加数字,表示不同的设计或材料。 例;TN9——玻璃纤维增强尼龙模注保持架。 F——钢或特殊铸铁制实体保持架。 J——钢板冲压成形保持架。 M——轻合金实体保持架。 MP——黄铜实体保持架。 P——玻璃纤维尼龙模注保持架。 TN——工程塑料模注保持架。 Y——铜板冲压成形保持架。 V——满滚子轴承(无保持架) VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承) (3)其他特性 1)公差等级 /CLN——相当于ISO公差等级6X,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低) /CL0——相当于ISO0 级公差,用于英制圆锥滚子轴承。 /CL3——相当于ISO3 级公差,用于英制圆锥滚子轴承。 /CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。

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